Iván Silva: "Haremos las últimas pruebas en el warm up"

Iván Silva (21º, 1’42.768 +3.955): “La sesión ha sido complicada y he acusado la falta de grip mucho más que por la mañana. Estaba convencido de poder meterme en “42 bajos” pero no ha sido posible. El equipo ha hecho un gran trabajo y la moto me gusta como va, es más, en la calificación he llevado la mejor “versión” de todo el fin de semana. La falta de adherencia no me ha permitido tener la confianza necesaria para atacar al máximo, pero mañana haremos las últimas pruebas en el warm up para intentar ser más competitivos en carrera”.

 

Problemas técnicos privan a Silva de la lucha por los puntos

Un fallo en el embrague de su FTR ha impedido a Silva conseguir un gran resultado en su primera visita al circuito de Mugello

La novena cita de la temporada ha supuesto un gran paso adelante para Iván Silva y su equipo, que durante todo el fin de semana han estado entre las mejores CRT a pesar de contar con el “hándicap” de no haber rodado nunca en la exigente y técnica pista italiana.

Tras apagarse el semáforo, Silva que partía en la 18ª posición ha realizado una salida que lo ha colocado en la última plaza. Lejos de rendirse, el barcelonés ha comenzado una remontada que lo situaba en la batalla por el “podio” de las CRT.

Rodando rápido y más compenetrado que nunca con su FTR, el embrague de su máquina ha dicho basta en la apurada de frenada de final de recta, obligando al catalán a salir recto para evitar la caída.

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Iván Silva termina 18º en Sachsenring

El piloto español se queda a tres puestos de los puntos tras una carrera en la que ha vuelto a acusar problemas de tracción

Por primera vez esta temporada Silva ha dispuesto este fin de semana de dos motos idénticas con las que poder trabajar. Sin embargo la inestabilidad meteorológica reinante durante los tres días ha afectado los planes de trabajo que tanto Iván como el equipo tenían planificados para el GP.

En cuanto a la carrera se refiere, Iván no ha podido realizar una gran salida, perdiendo varios puestos en el arranque. Esto ha propiciado comenzar tras la Ducati MotoGP de Franco Battaini. A pesar de sus múltiples intentos, Silva ha tardado varias vueltas en poder superarlo, debido a la superioridad mecánica del italiano. Cuando por fin ha logrado adelantar a Battaini el grupo que luchaba por los puntos ya se encontraba lejos y Silva no ha podido recuperar el terreno perdido.

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Trabajo sin recompensa para Silva en el GP de Gran Bretaña

Tanto el piloto barcelonés como su equipo técnico han trabajado duro durante los tres días de GP en Silverstone, sin embargo los resultados no han sido los esperados

El comienzo de temporada para Iván Silva está siendo mucho más complejo de lo esperado en un principio. A pesar del esfuerzo incansable y la constancia que están demostrando los miembros de Avintia Racing y el propio Silva los resultados no llegan y los cambios, por radicales que sean, no se aprecian posteriormente en el comportamiento de su MotoGP con chasis FTR.

El día de hoy ha sido un claro reflejo de esta situación y es que tras probar en el warm-up una configuración, la puesta a punto ha sufrido una leve mejora, que permitía ser optimistas de cara a la carrera. Sin embargo una vez apagado el semáforo rojo, la falta de tracción en la rueda trasera ha vuelto a aparecer impidiendo a Silva rodar en los tiempos que daban acceso a los puntos.

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Iván Silva espera mejorar en carrera

El piloto catalán sigue trabajando en la puesta a punto de la FTR con las esperanzas puestas en carrera

De nuevo el GP de Gran Bretaña está resultando un reto para Iván Silva. El barcelonés, que visita por primera vez la pista inglesa, sigue con los problemas de puesta a punto en una FTR que se está mostrando ingobernable y de la que ni el equipo ni Silva consiguen encontrar la puesta a punto que les permita subir posiciones.

Durante las dos jornada de entrenamientos el trabajo de Iván y el equipo se ha centrado en ir avanzando, algo que tras los test realizados en Montmeló y MotorLand Aragón parecía bastante factible. Sin embargo nada ha salido según lo previsto y quitando la tercera sesión de entrenamientos libres Iván no ha podido rodar de manera cómoda y fluida.

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La falta de tracción hipoteca la carrera de Iván Silva en Montmeló

Desde el comienzo de la carrera de MotoGP el piloto barcelonés ha sufrido continuamente la falta de adherencia en la rueda trasera, lo que le ha impedido rodar en los tiempos esperados

EL GP de Catalunya ha llegado a su fin con un desenlace muy diferente del que Silva y su equipo esperaban antes de aterrizar en el trazado catalán. Durante todo el fin de semana la FTR de Iván Silva ha estado sufriendo problemas de “chatter” en la rueda delantera que impedían a Silva rodar con confianza.

La esperanza aparecía esta mañana en forma de lluvia. El líquido elemento iguala las mecánicas y el pilotaje cobra mayor relevancia. Durante el warm-up Silva ha sido capaz de colocarse en la décima posición, demostrando su valía.

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El “chatter” condiciona la clasificación de Silva en el GP de Catalunya

Problemas con la puesta a punto impiden al piloto catalán brillar en el GP de casa

Desde la primera sesión de entrenamientos libres el GP de Catalunya está suponiendo un desafío constante para Iván Silva y su equipo, ya que no consiguen la puesta a punto que permita al catalán rodar rápido en un trazado en el que ya sabe lo que es la victoria y que conoce a la perfección.

La FTR del Blusens Avinita acusa durante todo el fin de semana un constante problema de “chatter”. Los rebotes de alta frecuencia impiden a Silva saber en realidad donde está el límite del neumático y la propia moto, condicionando sobre manera en el rendimiento y en los tiempos por vuelta. Aunque se ha ido avanzando en este aspecto lo cierto es que no ha sido suficiente y a Iván no le quedará más remedio que buscar la remontada en la carrera de mañana.

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Una caída acaba con las expectativas de Silva en el GP de Francia

El piloto catalán se ha ido al suelo cuando sólo habían transcurrido dos vueltas de la carrera, quedando sin opciones de puntuar

La cuarta carrera de la temporada ha supuesto un calvario para Iván Silva, que tras realizar un buen warm-up ha visto como se esfumaban sus opciones por culpa de una caída en los compases iniciales de un GP de Francia pasado por agua.

A pesar de irse al suelo el barcelonés no se ha rendido y ha tratado de poner en marcha su MotoGP para reemprender la marcha. Lamentablemente volver a oír el rugir de su montura le ha llevado más tiempo del habitual, perdiendo dos vueltas con respecto a sus rivales y con ello toda opción de firmar un buen resultado.

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La lluvia condiciona el resultado final de Silva en Le Mans

El piloto catalán ha mejorado sustancialmente sus sensaciones y tiempos a lo largo del fin de semana del GP de Francia, sin embargo la lluvia aparecida en los últimos minutos del entrenamiento le han impedido avanzar posiciones

La cuarta carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP ha vivido su jornada de entrenamientos oficiales sobre el asfalto cambiante del mítico circuito de Le Mans. En la pista francesa, donde Iván ya había competido anteriormente, el piloto barcelonés ha estado trabajando en la puesta a punto del chasis FTR, dejando de lado el Inmotec con el que llegó a puntuar en el GP de España.

Vuelta tras vuelta Silva ha ido mejorando sus registros, a pesar de que las condiciones del asfalto no eran las ideales. Finalmente Iván ha intentado un ataque para volver a colocarse en las posiciones de cabeza del grupo CRT, sin embargo la lluvia ha vuelto a aparecer, frustrando sus aspiraciones y relegándolo a la 19ª plaza.

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